В останні роки в Сполучених Штатах постійно зростає кількість ДТП, пов’язаних із перевищенням швидкості. Згідно з інформацією від Страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS), більше чверті усіх щорічних смертей від ДТП спричиняються саме цим фактором. Така ситуація негативно впливає на безпеку учасників дорожнього руху та робить актуальними питання впровадження нових технологій для обмеження швидкості в автомобілях.
Страховий інститут IIHS та коаліція Road to Zero звертають увагу на технологію інтелектуальної допомоги при швидкості (ISA), яка вже успішно використовується в Європі. Ця технологія використовує GPS і камери для визначення панівного обмеження швидкості та попередження водіїв про можливий ризик перевищення швидкості.
Пропонується розглянути впровадження ISA у нових автомобілях в США, що може відзначитися значним покращенням безпеки на дорогах. Однак, варто враховувати різні версії технології, такі як пасивні та активні системи. Пасивні системи надають водіям візуальні, звукові або тактильні сигнали про перевищення швидкості, тоді як активні системи можуть ускладнювати активатори педалі газу для запобігання перевищенню швидкості.
Для ефективності таких технологій важливо встановити відповідні стандарти та норми, які допоможуть у забезпеченні їх правильної роботи та взаємодії з іншими елементами безпеки на дорогах.
Усі ці заходи спрямовані на зменшення кількості ДТП та покращення безпеки для водіїв та пішоходів. Однак, до впровадження таких систем важливо ретельно вивчити їхні можливі плюси та мінуси, а також врахувати індивідуальні особливості різних штатів та регіонів США.