Нинішня загострена ситуація на Близькому Сході, зокрема військові дії США та Ізраїлю проти Ірану, спровокувала різке зростання цін на нафту на світових ринках. 9 березня вартість бареля нафти вперше з 2022 року перевищила 116 доларів, що спричинило підвищення цін на паливо не лише в Україні, але й в інших країнах.
Таке подорожчання пального викликало занепокоєння серед споживачів, оскільки це може вплинути на ціни на продукти в магазинах. Проте, експерти зауважують, що різкого зростання цін на харчові продукти в найближчий час не передбачається. Збільшення вартості бензину на декілька гривень за літр не є критичним для виробництв, адже частка витрат на паливо в собівартості більшості харчових товарів є відносно невеликою.
Економіст Олег Пендзин підкреслює, що тривалість геополітичних напружень має вирішальне значення. Якщо конфлікт у Перській затоці завершиться швидко, українці навряд чи відчують його наслідки. Однак у разі продовження ситуації на кілька місяців можуть виникнути значні труднощі.
Заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук зауважує, що подорожчання пального в першу чергу вплине на логістичні компанії, які займаються перевезеннями. Додатково дизель, використовуваний для роботи генераторів, підвищує витрати на енергетику та, відповідно, на виробництво продуктів. У найближчий час можливе підвищення цін на окремі товари, зокрема на овочі, які можуть подорожчати на 10–12%, поки на ринку не з’явиться новий урожай. Хліб може стати дорожчим на 1,5–2%, а м’ясна та молочна продукція — на 3–5%, що частково зумовлено підвищенням попиту напередодні Великодня.
Валютний курс також вплине на загальну ситуацію. На тлі геополітичної напруги долар укріпився, а гривня зазнала знецінення. Станом на 10 березня Національний банк України зафіксував курс долара на рівні 43,89 грн, що стало новим рекордом. На готівковому ринку американська валюта торгується близько 44,20 грн. Погіршення стану доріг після зимового періоду підвищило витрати на пальне, що також вплине на логістику та ремонт транспорту.
Проте, експерти вважають, що перебоїв з імпортом продуктів не буде, адже Україна здебільшого забезпечує себе сама, імпоруючи лише екзотичні фрукти з інших регіонів. Найбільше можуть постраждати аграрії, оскільки розпочались весняні польові роботи, і для середнього господарства площею близько 1000 гектарів підвищення вартості пального може збільшити витрати на посівну до 1 млн гривень.
Фінансові аналітики прогнозують, що 10% подорожчання бензину та дизелю може призвести до підвищення інфляції на 4% через його вплив на виробництво та логістику. Однак багато залежатиме від врожайності: хороший урожай може стабілізувати ціни, тоді як невдача може викликати нову хвилю підвищень.