Китай зробив вирішальний крок у розбудові «економіки низьких висот», ставши світовим лідером у розгортанні масового виробництва та комерційної експлуатації персональних пілотованих дронів та аеротаксі типу eVTOL (електричних літальних апаратів вертикального зльоту та посадки).
Ключові деталі та технологічні досягнення
- Масовий вихід на ринок: Провідні китайські розробники, зокрема EHang та XPeng AeroHT, перейшли від концептів до серійного виготовлення та комерційних випробувань персональних повітряних суден.
- Різноманіття концепцій: На ринку представлені як повністю автономні двомісні капсули (EHang EH216-S), так і модульні рішення на кшталт XPeng Land Aircraft Carrier, де двомісний пілотований дрон транспортується у багажнику 6-колісного електропозашляховика.
- Технології безпеки: Літальні апарати оснащено потрійним резервуванням польотних контролерів, декількома незалежними акумуляторними блоками, дубльованими роторами та автоматичними балістичними парашутами.
- Льотні характеристики: Електричні апарати здатні розвивати швидкість до 130 км/год, перебувати в повітрі понад 30 хвилин і здійснювати польоти як у режимі автопілота, так і під ручним керуванням.
- Державна підтримка: Управління цивільної авіації Китаю (CAAC) першим у світі сформувало нормативну базу для видачі сертифікатів льотної придатності приватним і комерційним пасажирським БпЛА.
З заяви представників технологічних розробників:
«Китай офіційно відкриває еру особистого аеротранспорту. Поєднання штучного інтелекту, багаторівневих систем безпеки та електричної тяги перетворює персональні пілотовані дрони з наукової фантастики на повсякденний міський та заміський транспорт».
